각종 비용, 접근성 및 강도 요구 사항을 충족하도록 설계 리벳의 종류의 여러 가지가 있습니다 :
1)전체 리벳
솔리드 리벳이 그립다는 청동기 시대에서 온 고고 학적 발견에서 발견되고, 체결의 가장 신뢰할 수있는 가장 오래된 유형 중 하나입니다. 솔리드 리벳은 샤프트와 헤드, 안정성 및 안전성이 변형되어 있습니다 애플 리케이션에서 사용하는 망치 또는 리벳 리벳으로 gun.Solid의 간단하게 구성되어 있습니다. 솔리드 리벳을위한 일반적인 응용 프로그램은 항공기의 구성 요소 내에서 찾을 수 있습니다.
2)세미 중공 리벳
그들은 상단 부분 개통을 (머리에 상대적인)하지 않는 세미 관형 리벳은 (또한 중공 리벳이라고도 함) 솔리드 리벳과 비슷합니다. 이 구멍의 목적은 바깥을 줄이기 위해 파이프 섹션을 압연하여 응용 프로그램에 필요한 무력의 금액입니다.
3)블라인드 리벳
블라인드 리벳은 관형있는 가운데 통해 스파이크와 함께 제공됩니다. 리벳 조립은 부품을 통해 교련된 구멍에 리벳으로 심봉을 끌기 위해 특별히 고안된 도구 및 입사 예정이다. 솔리드 리벳과는 달리, 블라인드 리벳이 완전히 삽입될 수의 일부 또는 구조, "장님"반대편에의 한 측면을 공동으로 설치됩니다.
4)드라이브 리벳
나사가 드라이브 짧은 스파이크는 또한 플라스틱, 금속을 사용할 수 있습니다 구멍 중심 hat.Sie에 삽입 망치 엔드와 깜박임으로, 머리에서 예상되는 사용하고 있으며, 기타 자료 및 요구 장님 리벳의 형태입니다 특별한 이 위치에 그것을 망치질하면서 리벳의 위치를 뒤에 배치 가능성 지원 블럭 (스틸 또는 다른 밀도 소재)와 해머보다 채용 도구입니다. 드라이브 리벳이 가장 답답해 미만 클램핑 힘을 있습니다.
5)플러시
플러쉬 리벳의 리벳은 주로 외모와 불필요한 공기 저항의 해소가 중요 외부 금속 표면에 사용됩니다. 상처를 사용 플러시 리벳의 구멍이, 그들은 자주 recessed 리벳라고합니다. 접시 또는 플러시 리벳은 공기 역학적 이유로 항공기의 외부에 광범위하게 사용됩니다. 기타 설치 후 프로세스가 완벽하게 공기 흐름에 실시됩니다.
6)팝 리벳
팝 리벳은 항공기에 사용을 제한했을 구조적 수리를 위해 사용하지. 그러나, 그들은 일시적인 뱀 구멍에 유용합니다. 또한, 일부 항공기 이용 팝 리벳을 "가정이 만든". 당신은 접시 납작 머리, 그리고 수정된 머리 팔분의 일, 32분의 5 및 16분의 3 인치에서 표준 직경을 잔뜩 가지고 있습니다. 팝 리벳이 부드러운 알루미늄, 철강, 동, Monel의 만들어집니다.
7)마찰 잠금 리벳
블라인드 리벳의 초기 형태는 먼저 널리 항공기 건설 및 수리에 사용, 체리 잠금 리벳 마찰했다. 원래 체리는 마찰 - 그림과 자기 유형을 연결해하여 두 버전 중공 샤프트에 고정.
체리 마찰 - 잠금 리벳는 크게 두 가지 스타일, 유니버설과 100도 사용할 수로 접시입니다. 또한, 그들은 일반적으로 3 개의 표준 직경, 1 / 8, 32분의 5 및 16분의 3 인치로 제공하고 있습니다.
8)펀치 답답해
(SPR) 답답해 피어싱 리벳의 도움으로 두 개 이상의 자료를 결합의 과정이다. 솔리드 리벳, 블라인드 리벳과 리벳과는 달리,이 뚫어야 리벳이나 천공 천공 구멍을 필요는 없었다.
펀치 리벳 완전히하지만 가기 시트 재료 (들)을 뚫었 부분적으로만 하단의 시트를 투과해 들어갔던 것이다. 침대 시트를 통해 리벳의 끝부분부터 그것은 물이나 가스 기밀 연결을 깨지 마라. 다이 열받은, 리벳의 섬광과 자물쇠 낮은 프로파일 버튼을 형성 낮은 시트에의 끝부분의 영향으로.
요약하면, 그것은 리벳은 자료 연결해야 어렵게라고 말할 수 있습니다, 그들은 재료의 인성 및 경도에 따라 경도의 다른 도까지 가열 처리됩니다. 리벳도 플러시 또는 접시 머리 스타일 팬 헤드 아르 직경과 길이 보세 될 수있는 재료에 따라 다양한 와서.
응용 프로그램의 요구 사항에 수동 또는 자동으로 시스템을 답답해에 따라, 모든 시스템은 생산 공정에 매우 제품 디자인과 간편한 통합의 측면에서 융통성이 있습니다.
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